દરિયાઈ નૂર |એશિયા-યુરોપ અને યુએસ રૂટ નબળા પડતાં ગલ્ફ અને દક્ષિણ અમેરિકામાં નૂરના દરો વધે છે

ચાઇના તરફથી કન્ટેનર શિપિંગ દરોમધ્ય પૂર્વ અને દક્ષિણ અમેરિકાના "ઉભરતા દેશો"માં વધારો થઈ રહ્યો છે, જ્યારે એશિયા-યુરોપ અને ટ્રાન્સ-પેસિફિક ટ્રેડ લેન પરના દરોમાં ઘટાડો થયો છે.

જેમ જેમ યુએસ અને યુરોપીયન અર્થતંત્રો દબાણ હેઠળ આવે છે, આ પ્રદેશો ચીનમાંથી ઓછી ઉપભોક્તા ચીજવસ્તુઓની આયાત કરી રહ્યા છે, જેના કારણે ચાઇના વૈકલ્પિક આઉટલેટ્સ તરીકે ઊભરતાં બજારો અને બેલ્ટ એન્ડ રોડ સાથેના દેશો તરફ ધ્યાન દોરે છે, કન્ટેનર xChangeના નવા અહેવાલ મુજબ.

એપ્રિલમાં, ચીનના સૌથી મોટા વેપાર કાર્યક્રમ કેન્ટન ફેર ખાતે, નિકાસકારોએ જણાવ્યું હતું કે વૈશ્વિક અર્થતંત્રમાં અનિશ્ચિતતાને કારણે યુરોપીયન અને અમેરિકન રિટેલરો પાસેથી તેમના ઉત્પાદનોની માંગમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો છે.

As ચીની નિકાસની માંગનવા પ્રદેશોમાં સ્થળાંતર થયું છે, તે પ્રદેશોમાં કન્ટેનર શિપિંગની કિંમતો પણ વધી છે.

શાંઘાઈ એક્સપોર્ટ કન્ટેનરાઈઝ્ડ ફ્રેઈટ ઈન્ડેક્સ (SCFI) મુજબ, શાંઘાઈથી પર્સિયન ગલ્ફ સુધીનો સરેરાશ નૂર દર આ મહિનાની શરૂઆતમાં સ્ટાન્ડર્ડ કન્ટેનર દીઠ આશરે $1,298 હતો, જે આ વર્ષના નીચા કરતા 50% વધારે છે.શાંઘાઈ-દક્ષિણ અમેરિકા (સેન્ટોસ) નો નૂર દર US$2,236/TEU છે, જે 80% થી વધુનો વધારો છે.

ગયા વર્ષે, પૂર્વ ચીનમાં કિંગદાઓ બંદરે 38 નવા કન્ટેનર માર્ગો ખોલ્યા, મુખ્યત્વે "બેલ્ટ એન્ડ રોડ" માર્ગ સાથે,ચાઇનાથી દક્ષિણપૂર્વ એશિયા જેવા ઉભરતા બજારોમાં શિપિંગ, દક્ષિણ અમેરિકા અને મધ્ય પૂર્વ.

બંદરે 2023 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં લગભગ 7 મિલિયન TEUsનું સંચાલન કર્યું, જે વર્ષ-દર-વર્ષે 16.6% નો વધારો દર્શાવે છે.તેનાથી વિપરીત, શાંઘાઈ બંદર પર કાર્ગો વોલ્યુમ, જે મુખ્યત્વે યુએસ અને યુરોપમાં નિકાસ કરે છે, તે વાર્ષિક ધોરણે 6.4% ઘટ્યું હતું.

કસ્ટમ્સના જનરલ એડમિનિસ્ટ્રેશનના ડેટા મુજબ, આ વર્ષના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં, "બેલ્ટ એન્ડ રોડ" સાથેના દેશોમાં ચીનની મધ્યવર્તી ઉત્પાદનોની નિકાસ વાર્ષિક ધોરણે 18.2% વધીને $158 બિલિયન થઈ છે, જે અડધા કરતાં વધુ હિસ્સો ધરાવે છે. આ દેશોની કુલ નિકાસનો.લાઇનર ઓપરેટરોએ મધ્ય પૂર્વમાં સેવાઓ શરૂ કરી છે, કારણ કે આ પ્રદેશો ઉત્પાદકો માટે હબ બનાવી રહ્યા છે અને દરિયાઈ નૂરને ટેકો આપવા માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે.

માર્ચમાં, કોસ્કો શિપિંગ પોર્ટ્સે ઇજિપ્તના સોખના નવા કન્ટેનર ટર્મિનલમાં $375 મિલિયનમાં 25 ટકા હિસ્સો હસ્તગત કર્યો હતો.ઇજિપ્તની સરકાર દ્વારા બનાવવામાં આવેલ ટર્મિનલનું વાર્ષિક થ્રુપુટ 1.7 મિલિયન TEU છે, અને ટર્મિનલ ઓપરેટરને 30-વર્ષની ફ્રેન્ચાઇઝી પ્રાપ્ત થશે.