ચીનમાંથી દરિયાઈ કન્ટેનરની નિકાસની કિંમતમાં શું શામેલ છે?

મોટાભાગની નિકાસ કંપનીઓ માટે, નૂર ફોરવર્ડર પસંદ કરવા માટેનું મુખ્ય પરિબળ નૂર અવતરણ છે, જે ખર્ચ નિયંત્રણની વિચારણાની બહાર છે.શિપિંગની કિંમતમાં ઘણા પાસાઓ શામેલ છે.ઉદાહરણ તરીકે, માંચાઇનાથી દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં શિપિંગની કિંમતઅને અન્ય પ્રદેશોમાં, શિપિંગ ફી ઉપરાંત, કન્ટેનર સંબંધિત ફીની શ્રેણી પણ મોટા પ્રમાણમાં હિસ્સો ધરાવે છે, અને કેટલાક ખર્ચ કાર્ગો માલિક દ્વારા ઉઠાવવાની જરૂર પડી શકે છે.તો, કન્ટેનરની આસપાસના ખર્ચ શું છે?ચાલો જોઈએ.

બંદરમાં ચીનના કન્ટેનર

 

 

ડિસ્ચાર્જ કન્ટેનર ફી

જ્યારે કન્ટેનર બંદરમાં પ્રવેશે છે, ત્યારે કન્ટેનર સંગ્રહ માટે ટર્મિનલ હજી સુધી ખુલ્યું નથી, તેથી તે બંદરમાં પ્રવેશી શકતું નથી.બંદર વિસ્તાર ખૂલ્યા પછી કાફલાને કન્ટેનર મૂકવા અને ખેંચવા માટે જગ્યા મળશે.આ સમયે, ડિસ્ચાર્જ કન્ટેનર ફી હશે.

 

 

પૂર્વ પિકઅપ ફી

પ્રી-કલેક્શન કન્ટેનર સામાન્ય રીતે ખાસ સંજોગોમાં સામાન્ય પિક-અપ તારીખ પહેલાં ઉપાડવાની જરૂર છે, જેથી કન્ટેનર નંબર મેળવવા માટે, મેનિફેસ્ટ અથવા અન્ય માહિતી ભરો.આ સમયે લેવામાં આવતી ફીને પ્રી-કલેક્શન ફી કહેવામાં આવે છે.પ્રિ-પિકઅપ ફી સામાન્ય રીતે મહેમાન દ્વારા ઉઠાવવામાં આવે છે.

 

ચાઇના સમુદ્ર નૂર સેવા

 

કન્ટેનર અટકાયત ચાર્જ

કન્ટેનરના પરિભ્રમણને ઝડપી બનાવવા અને બેકલોગ ટાળવા માટે, શિપિંગ કંપનીઓએ કન્ટેનર માટે મફત સમયગાળો નક્કી કર્યો છે.આ સમય મર્યાદામાં, કન્ટેનર પર કબજો કરેલો માલ મફત હોઈ શકે છે, અને સમય મર્યાદાથી આગળ, કન્ટેનર પર કબજો કરતા માલને એક નિશ્ચિત ફી ચૂકવવાની જરૂર છે, જે "કન્ટેનર ડિટેન્શન ચાર્જ" છે.

 

 

પ્રી-એન્ટ્રી ફી

પેકિંગ પછી, જહાજના કન્ટેનરએ બંદર ખોલ્યું નથી, અને ટર્મિનલને બંદરમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી નથી.જો એપ્લિકેશનની પરવાનગી હોય તો પ્રારંભિક પોર્ટ એન્ટ્રી માટે લાગતી ફી.

પોર્ટ ખોલવાની તારીખ હજી આવી નથી, અને તમે સમય પહેલાં કામગીરી પૂર્ણ કરવાની ઉતાવળમાં છો, તો તમારે પ્રી-એન્ટ્રી ફી અને ડિસ્ચાર્જ કન્ટેનર ફી વચ્ચે કેવી રીતે પસંદગી કરવી જોઈએ?

ડિસ્ચાર્જ કન્ટેનર ફી ફ્લીટ પર આધાર રાખે છે, અને દરેક ફ્લીટમાં અલગ-અલગ ચાર્જિંગ ધોરણો હોય છે.પ્રી-એન્ટ્રી ફીલ સામાન્ય રીતે ડિસ્ચાર્જ કન્ટેનર ફી કરતાં વધુ નિશ્ચિત અને સસ્તી હોય છે, પરંતુ તમામ બંદર વિસ્તારો પ્રી-અરાઈવલ હોઈ શકતા નથી.સલામતીના દૃષ્ટિકોણથી, પ્રી-એન્ટ્રી પસંદ કરવાનું પણ પ્રાધાન્ય છે, જે બીજા દિવસે કટોકટીને ટાળી શકે છે અને ઉચ્ચ સ્તરની સલામતી ધરાવે છે.

 

 ચાઇના તરફથી કન્ટેનર જહાજ સેવા

 

 

 

વિનિમય કન્ટેનર ફી

કન્ટેનર ખસેડવાની કિંમત.રીલોડિંગ ફી સામાન્ય રીતે જહાજો બદલવાને કારણે થાય છે.સામાન્ય રીતે, જહાજ પર કન્ટેનરની સ્થિતિનું આયોજન કરવામાં આવે છે.એકવાર જહાજ બદલાઈ જાય, તે પછી કન્ટેનરને ડમ્પ કરવું અનિવાર્ય છે.ઉદાહરણ તરીકે, શિપિંગની પ્રક્રિયામાં, દરેક દરિયાઈ વિસ્તારમાં જહાજના ટનેજ અને રૂટ માટેની આવશ્યકતાઓ હોય છે.અમુક જહાજો અમુક દરિયાઈ વિસ્તારો માટે યોગ્ય નથી અથવા ચોક્કસ રૂટ લેતા નથી, અથવા ચોક્કસ માર્ગ લેવો આર્થિક નથી, જેના કારણે માલ અન્ય જહાજોમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે.

 

ઉપાડ કન્ટેનર ફી

મશીનની તપાસ માટે સ્ટેશનથી કસ્ટમ સુધી કન્ટેનરને બહાર કાઢવાનો ખર્ચ.

 

 

લોડિંગ ફી

જ્યારે કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ પછી માલનું પરિવહન કરવાની જરૂર હોય ત્યારે કન્ટેનરને કન્ટેનર ટ્રકમાં પાછા લઈ જવા માટેની ફી.

 

ચાઇના સી ફ્રેઇટ સર્વિસ

 

કન્ટેનર ફી પરત કરો

આયાતી માલ અનલોડ કર્યા પછી ફેક્ટરીમાં ખેંચાયા પછી ખાલી કન્ટેનર પરત કરવાનો ખર્ચ છે અને નિકાસ માટે ઊલટું.નિકાસ નૂરમાં, જો ફેક્ટરી અથવા ફ્રેટ ફોરવર્ડર પહેલાથી જ સ્ટોરેજ યાર્ડમાંથી કન્ટેનર ઉપાડી ચૂક્યું હોય, પરંતુ કોઈ કારણસર (જેમ કે માલ સમયસર ન હોય), તો અંતે કન્ટેનર પેક થતું નથી, પરિણામે કન્ટેનર ડૂબી જાય છે. ખાલી પરત ફર્યા, શિપિંગ કંપની ફેક્ટરીમાં ચોક્કસ ફી વસૂલશે, કિંમત સામાન્ય રીતે ટોઇંગ ખર્ચના 80% છે.

 

 

અનસ્ટફિંગ/ડિવેનિંગ (ચાર્જ)

જ્યારે કસ્ટમ્સ અથવા કોમર્શિયલ ઇન્સ્પેક્શનને માલસામાનને અનપેક કરવાની અને પછી તપાસ માટે માલસામાનને બહાર કાઢવાની જરૂર હોય ત્યારે તે ફી વસૂલવામાં આવે છે.

 

ખાસ વ્હાર્ફ ચાર્જ

તે વિલંબિત કન્ટેનર માટે વસૂલવામાં આવતી ફી છે જ્યારે કન્ટેનર નિર્દિષ્ટ પોર્ટ કટ-ઓફ સમય કરતાં મોડેથી નિયુક્ત ટર્મિનલ અથવા સ્ટોરેજ યાર્ડમાં મોકલવામાં આવે છે, શિપને પકડવા માટે, અને સ્ટોરેજ યાર્ડ ફક્ત પ્રાપ્ત કરવા માટે તૈયાર છે. માલ

 

ચાઇના સમુદ્ર નૂર સેવા

 

કન્ટેનર સરળતાથી લોડ થાય તે માટે, આ ખર્ચની સ્પષ્ટતા કરવી અને અગાઉથી નિર્ણય લેવા જરૂરી છે.ચીનના વિદેશી વેપારના સતત વિકાસ સાથે, માંગચાઇનાથી દક્ષિણપૂર્વ એશિયા/મધ્ય પૂર્વમાં શિપિંગઅને અન્ય પ્રદેશોમાં પણ વધારો થઈ રહ્યો છે.ખર્ચને વધુ સારી રીતે નિયંત્રિત કરવા માટે,વ્યાવસાયિક આંતરરાષ્ટ્રીય નૂર ફોરવર્ડિંગ કંપનીઓતમારા માટે બિનજરૂરી શિપિંગ ટાળવા માટે સંપૂર્ણ લોજિસ્ટિક્સ સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરવા જરૂરી છે.કન્ટેનર ખર્ચ.

 

શેનઝેન ફોકસ ગ્લોબલ લોજિસ્ટિક્સ કો., લિ.પોર્ટ પર માલની નિકાસ કરવામાં મદદ કરે છે.21 વર્ષનો ઉદ્યોગ અનુભવ, વ્યાવસાયિક અને કાર્યક્ષમ લોજિસ્ટિક્સ સેવાઓ અને પ્રેફરન્શિયલ અને વાજબી કિંમતો સાથે, તેણે ગ્રાહકોનો વિશ્વાસ અને માન્યતા જીતી છે, અને પ્રદાન કરી શકે છે.ચાઇનાથી વિદેશમાં શિપમેન્ટ. Shipping services, and provide detailed shipping cost quotations to ensure reasonable charges. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!


પોસ્ટ સમય: મે-23-2023